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2月4日，西香高速TJ14標肖家溝左線大橋0-2號樁基順利完成澆筑，標志著項目橋梁工程正式進入主體施工階段，也標志著西香高速木里支線首個橋梁樁基工程正式完成。
肖家溝左線大橋全長41.16米，為跨越溝谷而設，首根樁基為樁徑2米，樁長28米。橋梁連接簸箕籮1號隧道與簸箕籮2號隧道，場區地勢呈兩山夾一溝狀，中部為沖溝，地勢低，兩側斜坡走向與沖溝平行，施工場地狹窄、樁基成孔難度大、施工組織要求高。
為確保順利完成樁基澆筑，項目提前部署，科學調配要素資源，合理安排現場施工，嚴格落實安全培訓與交底，指定專人負責，對現場質量安全隱患進行無死角排查，強化澆筑前、中、后關鍵環節全過程盯控，施工全過程嚴格把關，嚴格按照施工方案執行各道工序。
西香高速木里支線建成后，將結束木里縣不通高速的歷史，有利于實現木里縣融入涼山州府西昌市“2小時交通圈”，對完善區域干線公路主骨架網絡，改善民族地區交通運輸條件，鞏固脫貧攻堅成果，促進區域優勢資源開發和經濟社會發展具有重要意義。
