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7月6日下午，隨著最后一斗混凝土的澆筑，沿江高速小洪水溝大橋左18#、右17#主墩墩身順利封頂，標志著小洪水溝大橋主橋主墩墩身施工按期圓滿完成，主墩將轉入上部構造連續梁施工階段。
小洪水溝大橋設計為左、右線分幅布置，左線全長1003.5米，右線全長973.5米，引橋上部結構采用25米和40米裝配式預應力砼（后張）T梁，簡支橋面連續；下部構造采用空心墩、柱式墩、樁基礎，橋臺采用柱式臺、承臺分離式臺、樁基礎；主橋上部結構采用預應力混凝土變截面連續剛構箱梁，孔跨布置為（65+120+65)米；主橋過渡墩采用空心墩，主墩采用雙肢實心薄壁墩。
由于地形起伏大、溝谷深，運輸條件艱難，起重設備安裝困難，小洪水溝大橋主墩的施工難度相對較大。大橋主墩墩身采用爬模施工工藝，項目科學組織，精心施工，從質量、進度、安全、資源配備等各方面做足準備工作，細研圖紙，優化施工方案，提前做好施工交底和各項檢查驗收工作，確保現場管理有序、安全質量可控，保證了小洪水溝大橋主墩墩身建設質量。
揚帆起航凌云志，砥礪奮進正當時。小洪水溝大橋左18#、右17#主墩墩身的順利封頂為橋梁上部施工奠定了堅實基礎。接下來，金寧段ZCB1-11項目全體參建人員將繼續發揚苦干實干精神，保持真抓的實勁、敢抓的狠勁、善抓的巧勁、常抓的韌勁，踏踏實實干好工作，一步一個腳印向前進，全身心投入到工程建設中去，為高質量、高效率助力交通強省建設邁出穩定堅實的步伐。
