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4月11日，西寧高速夾夾溝2號(hào)大橋5號(hào)墩右幅“0號(hào)塊”順利澆筑完成，標(biāo)志著大橋正式轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。
夾夾溝2號(hào)大橋全長550米，此次施工的“0號(hào)塊”位于5號(hào)主墩墩頂，作為連續(xù)梁懸臂澆筑的基準(zhǔn)起始段，其結(jié)構(gòu)尺寸長12米、寬12.6米、高8.4米，混凝土設(shè)計(jì)方量461.76立方米。該構(gòu)件既是墩身向梁體過渡的核心受力結(jié)構(gòu)，又是后續(xù)節(jié)段施工的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)，其三維坐標(biāo)精度須控制在±2毫米以內(nèi)，直接關(guān)系全橋線形平順度與結(jié)構(gòu)安全。
項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)通過系統(tǒng)化施工組織確保質(zhì)量可控，在方案設(shè)計(jì)階段即優(yōu)化澆筑順序并制定分層施工計(jì)劃，組織施工人員進(jìn)行專項(xiàng)工藝培訓(xùn)。施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行支架搭設(shè)、模板拼裝、鋼筋定位等工序的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，實(shí)行技術(shù)員全程旁站監(jiān)督制度，重點(diǎn)把控混凝土坍落度指標(biāo)及振搗密實(shí)度。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子實(shí)施帶班值守，實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)解決施工難題，通過工序交接檢查、質(zhì)量追溯管理等手段實(shí)現(xiàn)全過程閉環(huán)管控。
下一步，寧西公司將錨定年度目標(biāo)任務(wù)，統(tǒng)籌抓好項(xiàng)目安全、質(zhì)量、環(huán)水保、進(jìn)度及要素保障工作，不斷創(chuàng)新創(chuàng)效，提升工程品質(zhì)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成各項(xiàng)施工任務(wù)。
