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近日，省交通運輸廳通報“2022 年二季度省重點交通項目推進‘紅黑榜’”，蜀道高速集團沿江高速的“沿江高速寧南至攀枝花段”“沿江高速金陽至寧南段”，瀘永高速三個項目進入“紅榜”。這是蜀道高速集團沿江公司、瀘永公司緊緊圍繞年度目標(biāo)任務(wù)，搶抓黃金施工期，克難攻堅的成果，也是積極貫徹落實習(xí)近平總書記來川視察重要指示精神、省第十二次黨代會精神，助推交通強國戰(zhàn)略實施，彰顯國企使命擔(dān)當(dāng)?shù)纳鷦芋w現(xiàn)。
沿江高速
7月的沿江高速各項目建設(shè)一線，呈現(xiàn)出一片繁忙的施工景象。位于涼山州會理市的ZCB3-LM2項目瀝青路面攤鋪現(xiàn)場，機器聲轟隆作響，攤鋪機有序撒料攤鋪，壓路機緊跟其后將路面壓實，順利完成瀝青路面下面層和中面層的鋪筑，推動著沿江高速順利實現(xiàn)年底先期通車段通車目標(biāo)。
科技創(chuàng)新 助推項目提質(zhì)增效
2022年4月，沿江高速智慧梁廠2.0建成投產(chǎn)，重點研發(fā)了鋼筋加工場無人化、鋼筋骨架機械手綁扎、液壓模板一鍵安拆等，通過移動臺座實現(xiàn)各工序分區(qū)作業(yè)，人員減少60%，效率提升一倍。
在寧會隧道和火山隧道2個“智慧隧道”示范基地，重點研發(fā)和應(yīng)用智能遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)、三臂鑿巖臺車、多功能注漿鉆孔一體機等成套成系列自動化、智能化施工設(shè)備，探索隧道部分作業(yè)少人化、無人化施工。
依托創(chuàng)新技能人才工作室，沿江公司聯(lián)合路橋集團和中鐵重工自主研發(fā)的“矩形抗滑樁機械成孔裝備”，改變矩形挖孔樁必須由人工施作的窘境，工作效率提高了6-8倍，推動先進工法研發(fā)應(yīng)用。
為進一步保障安全，沿江高速強化高風(fēng)險邊坡監(jiān)控，搭建了高精度安全智能監(jiān)測預(yù)警平臺，平臺可實現(xiàn)“四多四化”，讓邊坡監(jiān)測可感、可視、可知。
