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4月2日，會祿高速ZCB1-1項目新民隧道進出口兩端掘進里程雙雙突破1000米大關，項目建設進入“提速攻堅期”，為全線貫通按下“快進鍵”。
新民隧道位于涼山州會東縣姜州鎮(zhèn)石匠灣，全長4.4km，設計時速80km/h，最大埋深達462m。隧道地質(zhì)條件復雜，圍巖等級多變，施工難度巨大。
地質(zhì)盲盒精準拆解，數(shù)智賦能提質(zhì)增效。為保證項目順利完成節(jié)點目標任務，項目團隊以科技賦能破局，依托“地質(zhì)預報+動態(tài)設計”模式，引入數(shù)字化監(jiān)控量測系統(tǒng)和雙臂鑿巖臺車、拱架安裝臺車、智能二襯臺車等隧道施工機械，實時掌握隧道圍巖穩(wěn)定性，動態(tài)調(diào)整支護參數(shù)，實現(xiàn)復雜地層下高速掘進。
安全護航雙重預防，風險監(jiān)控動態(tài)清零。項目全面推行網(wǎng)格化管理，壓緊壓實全員安全生產(chǎn)責任，嚴格落實“風險分級管控+隱患排查治理”雙預防體系，開展瓦斯超限、汛期逃生等應急演練23次，組織隧道施工安全培訓52次，覆蓋2560人次，實現(xiàn)安全生產(chǎn)“零事故”。項目還特邀專家對瓦斯隧道施工安全管理進行專題培訓，靶向梳理項目瓦斯隧道安全管理薄弱環(huán)節(jié)，同步優(yōu)化爆破方案降塵降噪，增設生態(tài)圍擋和噴淋系統(tǒng)，減少隧道施工對周邊環(huán)境影響，通過視頻監(jiān)控等手段實現(xiàn)風險隱患動態(tài)清零，隱患排查整改率達100%。
多方聯(lián)動破除堵點，黨建引領彰顯擔當。項目聯(lián)合地方政府、總包等多方單位，聯(lián)動破堵點，面對征地拆遷等堵點、難點問題，累計化解新民隧道周邊村民訴求32項。堅持黨建引領，設立片區(qū)黨員安全示范崗，組建青年突擊隊、志愿服務隊，24小時輪班攻堅，搶抓建設進度，實施工序“零銜接”管理，單月最高掘進達140米。
下一步，項目將錨定年度目標任務，全面推進二襯澆筑、防排水系統(tǒng)施工，嚴控施工質(zhì)量精度，確保隧道施工按照計劃順利實施。
