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7月10日，西寧高速寧南樞紐互通建設(shè)取得重大進展，J匝道首聯(lián)小曲徑高支架現(xiàn)澆箱梁順利澆筑，作為西寧高速項目現(xiàn)澆箱梁首件工程，為全線橋梁建設(shè)按下加速鍵。
西寧高速寧南樞紐互通位于寧南縣，與在建沿江高速公路相接，為混合樞紐型互通，可實現(xiàn)“高接高”“高接地”功能。建成后，將實現(xiàn)宜賓市、攀枝花市、西昌市三地無縫快捷轉(zhuǎn)換，對推動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會融合發(fā)展和社會長治久安具有重要的戰(zhàn)略意義。
寧南樞紐互通J匝道大橋全長699.3m，現(xiàn)澆支架最大搭設(shè)高度為21.2m，箱梁梁高160cm，采用落地式滿堂支架法施工。
施工前期，寧西公司提前謀劃、科學組織、合理安排。一是主動積極協(xié)調(diào)紅線用地，為施工標段創(chuàng)造有利場地條件。二是嚴格復核高處作業(yè)專項施工方案，堅決執(zhí)行危大工程施工前安全生產(chǎn)條件核查，確保現(xiàn)場支架搭設(shè)與設(shè)計、施工方案保持一致，杜絕“兩張皮”現(xiàn)象。三是嚴格管控高處作業(yè)三級教育培訓考核，全面實行班組人員實名制管理，組織開展工藝工序流程標準化培訓，確保符合開工各項硬性條件。四是嚴格核查高處作業(yè)人員，按照蜀道集團《防高處墜落安全管控》要求，組織專項檢查對年齡超過50歲以上人員要求必須轉(zhuǎn)崗，首次參加或不具備高處作業(yè)經(jīng)歷的人員，不得從事15米以上高處作業(yè)。
施工過程中，寧南代表處督促監(jiān)理單位、施工單位各盡其職，錨定質(zhì)量、安全目標，嚴格過程管控。一是實施精細化管理，落實危大工程現(xiàn)場旁站監(jiān)督制度，嚴格把控施工工序各個環(huán)節(jié)。二是嚴格執(zhí)行班前五分鐘制度，上崗前對安全防護用品進行檢查，確保安全設(shè)施、安全防護、工具儀表、電氣設(shè)施等要素保障到位，嚴禁帶病作業(yè)。三是嚴格落實高處作業(yè)管理責任，確保高處作業(yè)人員嚴格管理和高處作業(yè)防護措施嚴格配置雙落實，保駕施工安全。
下一步，寧西公司將堅決執(zhí)行落實蜀道集團質(zhì)量十條剛性措施，嚴格做好質(zhì)量管控工作，統(tǒng)籌做好防汛、環(huán)水保、安全生產(chǎn)的前提下，全力推進項目建設(shè)進度。
